交通運輸部推進水運行業LNG應用
2013-11-08 08:05:56 來源：中國交通報 編輯：國際船舶網 我有話要說
日前，交通運輸部印發《關于推進水運行業應用液化天然氣的指導意見》（簡稱《意見》），推進水運行業應用液化天然氣（LNG），加快綠色水運建設步伐，實現水運節能減排、轉型升級和用能結構優化。到2020年，內河運輸船舶能源消耗中LNG的比例將達到10%以上。
七項任務有序推進
《意見》提出了推進水運行業應用LNG的七項主要任務。
一是完善標準規范體系，制定出臺LNG動力船舶、LNG加注船及其關鍵設備的檢驗法規、技術標準和相關安全管理規定。
二是開展試點示范，擴大試點范圍，跟蹤試點示范開展情況，適時進行經濟社會效益評估。
三是統籌加注站點布局規劃與建設，開展岸基式、移動式等加注方式研究，通過市場機制有序推進加注設施建設，形成較為完善的加注服務體系。
四是加強應用研究，進行技術總結集成提升，使LNG應用范圍從內河逐步擴大到沿海及遠洋，促進標準化生產體系和產品質量控制體系建設，提升水運LNG應用關鍵設備的生產能力及可靠性。
五是強化科技支撐，充分發揮LNG供應商、港航企業、船用發動機(產品庫 求購 供應)和儲氣罐等關鍵設備供應商以及科研機構、高等院校的優勢，重點推進現有船舶更新改造等技術進步；研究建立LNG動力船舶標準化船型庫。
六是加強監督管理，制定合理使用標準，提高安全監管水平和服務質量；研究制定LNG供應服務標準，規范供應商服務行為。
七是堅持制度創新，以提高效率、改善服務為目標，在準入機制、規章制度、管理方式上不斷創新。
確定兩個關鍵時間點
《意見》確定了2015年和2020年兩個關鍵時間節點及其階段性目標。
到2015年，水運行業應用LNG的標準體系基本形成，重點水域、港區的加注站點建設啟動，長江干線、西江航運干線、京杭運河、淮河和部分封閉水域的普通貨船試點示范和客船(船型 船廠 買賣)試點工作有序開展，有條件的地區率先推動港作船和工程船(船型 船廠 買賣)應用LNG，內河運輸船舶能源消耗中LNG的比例達到2%以上。
到2020年，水運行業應用LNG的標準體系基本完善，加注設施基本適應水運發展需要，全國主要內河水域的普通貨船和客船、港作船和工程船等船舶應用LNG得以推廣，危險品船、沿�？痛推胀ㄘ洿圏c示范項目穩步開展，遠洋運輸船舶的試點工作啟動，內河運輸船舶能源消耗中LNG的比例達到10%以上，用能結構得到改善。
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